现如今，“小马拉大车”往往被指汽车的动力不足，无法担任繁重的运载通勤任务，那么一台宜商宜家的MPV需不需要大动力来满足日常的用车需求呢？
在说这个话题前，我们还是来看看古人是怎样的吧！
在汽车还没有发明前，马车是最主要的交通工具，马车历史极为久远，几乎和人类的文明一样漫长，在各大古装电影或电视剧中，你总能看到马车的身影，古人喜欢马车的优雅与写意，当然，就如同现今人们将汽车分为若干个等级，在古代，马车也有等级之分。
《逸礼·王度记》记载：“天子驾六马，诸侯驾四，大夫三，士二，庶人一。”意思是，按照礼制，天子可以驾乘六匹马拉的车，诸侯、大夫、士人、庶人拉车的马数依次递减。按照“礼”制，该是什么阶级的人，就应该用相应匹数的马来拉车。如果越级配马，比如庶人用两匹马、诸侯用六匹马，就是僭越。
毫无疑问，马车就如同今天的汽车一样，马匹数越多动力也就越强，马匹的数量决定了马车的速度，也彰显了身份的尊贵！
上汽大通G10拥有1.9T柴油版与2.0T汽油版车型可选，其中汽油版2.0T涡轮增压发动机可以实现最大功率165kW，最大扭矩345N·m，是一套非常成熟的动力系统，在满载状态下也能输出澎湃的动力;1.9T涡轮增压柴油发动机，拥有110kW的震撼动力和350N·m强大扭矩。真正做到动力与油耗的完美平衡，路途再远，都能“油”刃有余。
另外，上汽大通G10 PLUS的汽油自动挡车型为用户提供了三种驾驶模式，通过中控面板按键进行选择，其中包括Normal（正常模式），ECO（经济模式）及Sport（运动模式）。其中ECO经济模式，以合理的档位控制发动机转速，减少不必要的燃油消耗，每百公里可降油耗0.5L以上;而运动模式，通过提升发动机转速或者快速降档，增大扭矩使车辆瞬间爆发更强的动力，同比之下，动力性提升16%-20%，以此获得更快的加速表现。
如果现在回到我们最初的话题，答案应该已经显而易见了。不过和古代不同的是，如今我们都在倡导节能减排，遵守严格排放标准，一味的大马力并不适用于如今的社会，寻求动力与排放之间的平衡点才是关键。