ZKdsp0821是正凯微电子根据电动车市场的需求专门开发的一种智能型控制器处理器。配合精心设计电路，具有三大特点 1：超低返修率。 2：超级耐高温。 3：较低的生产成本。 4：长期的量产考验。　 我们的芯片是专有芯片，如下介绍了我们采用该芯片设计的方案的强劲性能；如果您需要深入开发，请联系 钟生：13761630910，获取相应的开发文档与设备。 ======================================================================================== 采用该芯片设计的方案的介绍： 1：超低返修率。 2：超级耐高温。 3：较低的生产成本。 4：长期的量产考验。 加上我们一贯认真、踏实的服务，协助您： 自主生产电动车控制器，那么 评估方案（一周） -〉 导入方案（1周） -〉 量产（2周），3个月就能抢占部分市场先机 我们的方案是成熟方案，有如下特点： 一：超低返修率。 选择一个电动自行车控制器方案的依据是什么？是返修率！评估一个电动自行车控制器方案的最关键点在哪里？还是返修率、质量的稳定性！ 一般国产的控制器的返修率大概在3%~5%左右，部分设计不良的控制器的返修率甚至高达8%。 如下摘录了小飞哥牌电动自行车公司对其无刷普通型电动自行车控制器的返修率的一个统计，从一个侧面反映了目前行业的现状： “我公司自行研制生产的“小飞哥”36V无刷普通型电动自行车控制器在国内同行业中产品质量稳定性处于领先水平，例如：从2003年9月――2004年3月31日止，“小飞哥”36V无刷普通型电动自行车国内销售共11200辆，无刷普通型控制器返修共162只，7个月内的返修率为1.446%，据此推算一年内的“小飞哥”36V无刷普通型电动自行车控制器的返修率低于5%［（162÷11200）×（12÷7/2）％］＝［1.446×3.43%＝4.96％］。36V无刷普通型电动自行车控制器质量的稳定性是制约国内行业选用无刷电机驱动的主要因素，国内生产同类产品的厂家一般一年的返修率≥10%，加上与有刷控制器成本上相比，要超出几倍，致使有优势的无刷电机大多数厂家也不敢去发挥，多采用有刷电机。36V无刷普通型电动自动自行车控制器国内行业中知名度最高、产销量最大的江苏溧水电子研究所一年内的返修率也在5%以上” 我们的方案采用特殊设计的专有芯片，配合精心调配的电路，平均能达到千分之二以内的返修率。许多报告控制器故障的电动自行车，一检查，发现大多数是因为装配接线松动造成的，极少有控制器自身的故障。 我们为达到超低返修率，引入了如下独特的设计： 1。超级耐高温的航天级专用电机芯片。 我们的专用芯片可以经受-55度 ~ 150度高温，实测耐高温性能甚至更高。一般芯片的温度范围如下： 商业级：0℃~70℃，工业级是：-40℃~85℃，军用级：-55℃~125℃。 我们的芯片的工作温度范围：：-55℃~150℃ 电动自行车控制器的工作环境非常恶劣：密封、大电流、夏天太阳暴晒的高温等等，这种工作环境，非一般的控制器芯片可以承受；一颗可以经受高温的芯片，是控制返修率的关键。 2。专用电机控制芯片，体质坚强，可以耐受强干扰环境。 3。 智能电流控制，可以达到如下指标： 1. 240 W（适用于轻便电动自行车） 10 ± 0.5A 2. 350 W（适用于一般电动自行车） 15 ± 0.5A 3. 800 W（适用于电动摩托车、三轮车） 22 ± 1A 而通常的水平是± 1A或者更高。良好、精准的电流控制，是对推动管最好的保护！ 4。独特的软件算法。我们的软件算法的精准、高效。并经过长期量产的考验，一直非常稳定、可靠。 二：超级耐高温。 电动自行车控制器的工作环境非常恶劣：密封、大电流、夏天太阳暴晒等等，在这种工作环境，经常可以突破100 ~ 120度的高温，非一般的控制器芯片可以承受；一颗可以经受高温的芯片，是控制返修率的关键。 一般芯片的温度范围如下： 商业级：0℃~70℃，工业级是：-40℃~85℃，军用级：-55℃~125℃。 我们的芯片采用特殊的工艺，他的工作温度范围：：-55℃~150℃ 非常多的处理器可以设计出电动自行车控制器，但是只有少数芯片可以经受高温；我们的芯片超级耐高温，有力得保障了超低的返修率。 三：较低的生产成本。 电动自行车行业目前的现状是庞大的市场，激烈的竞争；优秀的方案不仅要有稳定、杰出的性能，更要有良好的成本控制能力。 下表罗列了几类方案的比较， 方案名称 芯片管脚数 外围器件IC 有效控制脚I/O 温度特性 优缺点 知然方案A 20 1个LM358 基本驱动电路 18 优 PCB简单， 宜于生产维护 知然方案B 28 1个LM358 基本驱动电路 24 优 PCB简单， 宜于生产维护 NEC 9234 30 一个LM358 2个74HC27(￥0.7) 1个74HC04(￥0.7) 1个74HC08(￥0.7) 基本驱动电路 22 良 PCB复杂， 芯片管脚间距小不宜生产线生产， 后续维护困难。 PIC16F72 28 一个LM358 2个74HC27(￥0.7) 1个74HC04(￥0.7) 2个74HC08(￥0.7) 基本驱动电路 21 优 PCB复杂， 生产维护一般。 ATmeg8 28 1个LM358 基本驱动电路 21/23 良 PCB复杂， 芯片管脚间距小不宜生产线生产， 后续维护困难。 Cypress 28 1个LM358 基本驱动电路 23 良 PCB复杂， 芯片管脚间距小不宜生产线生产， 后续维护困难。 英飞凌 38 1个LM358 基本驱动电路 27 优 PCB复杂， 芯片管脚间距小不宜生产线生产， 后续维护困难。 四：长期的量产考验。 我们的方案经历了长期的量产考验，平均能达到千分之二以内的返修率。许多报告控制器故障的电动自行车，一检查，发现大多数是因为装配接线松动造成的，极少有控制器自身的故障。值得您信赖、导入。 ========================================= 附注一： 知然电子电动自行车控制器方案的功能描述 a) 启动和正常行驶超静音控制 启动和正常行驶超静音控制是电动自行车控制器电流控制的核心部分，__知然电子电动自行车方案__采取特殊的算法进行处理，达到最佳静音效果。 b) 智能电流控制 240 W（适用于轻便电动自行车） 10 ± 0.5A c) 智能欠压电池保护控制 据电动自行车协会调查，电池是整车厂被投诉最多的部件，也是电动自行车最容易出故障的一个部件。。过放电和在掂量比较低时冲击性电流是使电池寿命缩短的最重要的原因。，我们的电动自行车控制采用电压限流联动控制策略，根据电池的特性曲线特征，在程序中实现电压限流完整曲线的过程控制，这样欠压保护功能在保护电池的同时有很好的报警、提示效果并可以保证骑行舒适度。完全避免一般的采取电压回差办法引起的骑行颠簸现象和对电池形成的冲击。电池保护完全截至电压：48V 电池 为 42± 0.5V；36V 电池31.5± 0.5V。 d) 智能1：1助力控制 根据人的骑行习惯特点，采取智能模糊控制策略，达到1:1控制效果，使骑行省力省电舒适安全， 行停自如。 e) 巡航定速控制 当用户用转把控制速度的骑行过程中，在保持转把当前位置不变5~6S，系统进入定速模式。在转把二次回零或刹车时退出该状态 f) 限速控制 该控制器方案采取的是速度电流双闭环模糊控制，可以采取限制PWM 占空比方式和限制绝对速度两种方式实现限速。限制绝对速度的限速方式在限制速度的同时保证电动自行车的爬坡能力。 g) 智能EABS 反充电和滑行反充电模式控制 刹车时根据速度、时间和电流计算出从占空比15%~75%的变化EABS 波形，再配合机械刹车，使整车安全舒适，光滑的地面上也不至于在出现危险情况。一般做法给出固定的EABS 波形，这样的话在高速光滑的路面上会出现危险，低速时止动力不足，充电效果比较差。 滑行反充： 我们控制器方案根据时间、速度、电流参数计算出从占空比5%~35%的变化反充电波形，是能量分配和反馈效果最佳。一般做法把转把丢下后，马上反充电，速度降下来之后再加速, 能量的转化过程中效率<100% ,这样不仅不能节约能量反而浪费能量。 h) 堵转保护功能： 自动判断电机在过流时是处于完全堵转状态还是在运行状态或电机短路状态，如过流时是处于运行状态，控制器将限流值设定在固定值，以保持整车的驱动能力；如电机处于堵转状态，则控制器5秒后限流保护。起到保护电机和电池，节省电能，以确保控制器及电池的安全。 ============================================================================================= 我们的所有电动自行车控制器成本与价格 状态 方案名称 芯片型号 无霍 助力 定速 定速使能选择 120/60电机选择 EABS 滑行充电 适应对象 量产 ZigLong-MC1 ZKMC1 N Y Y Y Y N N 简易轻便型 量产 ZigLong-MC12 ZKMC1 N Y N N Y Y Y 简易大功率型 测试中 ZigLong-MC13 ZKMC1 N N N N Y N N 维修市场 研发中 ZigLong-MC14 ZKMC1 N Y Y Y Y Y Y 适合任意型号，灵活。 规划中 ZigLong-MC15 ZKMC1 N Y Y Y Y Y Y 适合任意型号，灵活 =============================================================================